Vorweg! Hier gibt es keine Kooperation oder Sponsoring.
Um den Winter etwas komfortabler zu gestalten, habe ich auch in diesen Camper eine Diesel-Standheizung eingebaut. Wie man eine solche Heizung installiert und in Betrieb nimmt, möchte ich hier nicht erklären, da es dazu bereits zahlreiche Berichte und Videos im Internet gibt.
Stattdessen möchte ich direkt auf die Heizung eingehen und , wie einfach es beim Ford Transit MK8 ist, den Tank anzuzapfen.
Ford Transit MK8 Kraftstoffversorgung Diesel-Standheizung
Um die Standheizung eines Ford Transit MK8 ab Baujahr 2014 mit Kraftstoff zu versorgen, hat sich Ford eine praktische Lösung einfallen lassen. Der Dieseltank muss dafür abgesenkt werden. Dazu sollte der Tank möglichst leer gefahren werden. Vor der Demontage empfiehlt es sich, ein oder zwei Wagenheber unter den Tank zu stellen. Auch wenn der Tank fast leer ist, bleibt er dennoch schwer.
Kommen wir nun zum Anschluss der Dieselleitung. Ford hat auf der Oberseite des Tanks, dort wo auch die Treibstoffleitungen für den Motor angeschlossen sind, einen blinden Anschluss vorbereitet.
Dieser Anschluss lässt sich einfach mit einem scharfen Messer öffnen. !!Nicht mit der Zange öffnen!!. Danach wird der blaue Ansaugschlauch in den geöffneten Anschluss gesteckt. Als Letztes setzt man den 90-Grad-Anschluss auf. Der Kraftstoffschlauch sollte vor dem Aufstecken montiert werden.
Fertig!
Ich habe mich für einen 8-mm-Anschluss entschieden, da ich noch nicht sicher bin, ob eine zweite Heizung installieren werde. Den 8-mm-Schlauch habe ich einfach mit einer Reduzierung auf einen 5-mm-Schlauch verkleinert. Den 90-Grad-Stecker für den Tank gibt es ebenfalls für 5-mm-Schläuche. Diese Entscheidung sollte jeder für sich selbst treffen.
Sollte jemand die Ford original Telenummer für en Tankabschluss kennen bitte mit mir teilen.
CALOR CA 4 Diesel
Ich mich für die Calor CA 4 entschieden, weil sie preiswert ist und ich einen deutschsprachigen Ansprechpartner habe, falls Probleme auftreten. Auf der Webseite von g-part.de findet man zudem Ersatzteile sowie praktisches Zubehör für die Heizung.
Nach der ersten Verwendung habe ich festgestellt, dass die Steuerung sobald man den Strom weg nimmt Einstellungen wie Wochentag, Uhrzeit usw. vergisst. Die Heizung (4,5kw) soll automatisch alle 10 Betriebsstunden Freibrennen. Wie die Heizung das feststellt kann ich nicht sagen. Ich werde das aber im Nachtrag nochmal ergänzen sollte ich noch Infos dazu finden.
Die Heizung läuft wie geschmiert. Die Heizleistung reicht für meinen Transit völlig aus. Wie ich finde, ist die Spritpumpe sehr leise und stört auch nachts nicht. Das Display der Steuerung ist sehr schön und verdunkelt sich nach Zeit X, damit es nachts nicht stört. Die Zeit lässt sich einstellen.
Mir ist aufgefallen, dass auf der Seite, wo die kalte Luft angesaugt wird, ein Deckel mit einem Schneeflocken-Design verschraubt ist. Dieser macht das Ansauggeräusch sehr laut. Das habe ich behoben, indem ich diesen Deckel entfernt und einen Schlauch für die Ansaugluft verbaut habe. Um keinen Schmutz anzusaugen, habe ich dann noch einen Luftfilter installiert.